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編者按：曾發生於國共雙方隔海軍事對峙期的真人實事，是海峽浪潮下的「暗歷史」，透過作者重新挖掘，希望在敘述過程中反省，當我們放棄「去歷史化」的工程，謙虛地回顧歷史，把一切暴露在歷史面前，真相逐漸浮現時，是否更能體認前輩們為國家的付出？從1949年到1975年間，是國共兩黨長期鬥爭的一個關鍵性年代，蔣介石指揮國軍，在金馬前哨，擋住了共軍血洗台灣的腳步。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 近來兩岸關係彷彿進入深水區，兩岸和平發展雖在一浪接一浪的暗湧中推進，卻因民進黨台獨黨綱作梗，很難繼續前進，造成台灣的困境。影響兩岸和平因素包括歷史遺留或時代新生變數、軍事安全或政治價值顧慮、主權認同或經濟往來糾結等等，兩岸雖數十年沒有處於交戰狀態，雖然維持表面的「和諧」，卻不能認為已經有了和平。 兩岸間的事務，哪一件不是政治性的事務？只有大小輕重的區別。兩岸軍力我消彼長《中華民國憲法》是台灣的基石。台獨不能沉睡在「去中」夢裡，必須甦醒。如果一個政黨，要靠排外來奪取政權，那麼這個政黨就離納粹黨不遠了；而一個政府要靠清算歷史舊帳，來維持政權，那它就離垮台不遠了。兩岸政治局勢近年雖然和緩，但軍事對峙並無放鬆。最近台南聯隊在澎湖上空巡弋的經國號戰機，突遭大陸福建龍田的解放軍S-300防空飛彈鎖定；其實，整個台灣海峽都在S-300火力範圍之內。尤其俄羅斯同意出售大陸新一代的S-400防空飛彈，射程長達400公里，火力覆蓋全台灣。對飛行於台東外海的國軍E-2雷達預警機和戰機，也具相當威脅。在兩岸軍力消長的今時，打開歷史抽屜，拂去塵埃，重翻冊頁上的事蹟，再現真正的過去，那是一段不能抹去的記憶！這段記憶少不了蔣介石對台灣的影響，從1949年到1975年間，是國共兩黨長期鬥爭的一個關鍵性年代，蔣介石指揮國軍，在金馬前哨，擋住了共軍血洗台灣的腳步。經濟上，蔣介石成就斐然，台灣的民生有了很大的改善，如果沒有蔣介石發展輕工業，累積資本，蔣經國有什麼本錢去發展重工業，要知道，1963年台灣的工業產值，就已經超過農業，這個並不是蔣經國的功勞；蔣介石執政時的經濟成長率，平均超過6%。! 1951年到1971年，國民所得增加了213.14%。高於李登輝主政時的49.51% 甚多。蔣介石在台灣修道路、蓋學校、蓋水庫。所謂第一次進口替代，出口擴張，通通是在蔣介石的任內完成的，更重要的是政府剛遷台，國際局勢動盪之際，毅然決然在台灣推動土地改革，地方自治、新生活運動、行政革新，9年國教，召開陽明山會談重視僑界對政策之反應與國事建言等等，均是相當有遠見的具實做法。民進黨說白色恐怖很恐怖。但是在1950年4月，中共台灣省工作委員會領導人蔡孝乾被捕，其領導下的1800名共諜被捕，共軍諜報網等於消滅殆盡。1952年4月，中共重建後的諜報組織又被破獲，400餘人被逮捕。前後抓了2000多個真共諜。台灣才能暫時安定下來，不然早就變成「紅色台灣」了，你要想反動、想獨立，早就抓去槍斃，最少也判個死緩。哪裡還有什麼泛藍、泛綠、民主政治，自由選舉。蔣介石的年代也許遠去，卻曾在台灣成長的民眾共同走過的歲月。在台灣部分民眾去蔣聲中，希藉此文喚醒台灣記憶。若談老蔣總統對台灣的「貢獻」，即使100萬字也難盡其詳。自大陸高調倡議中國夢以來，有股中國一統的激進主義暗流湧動，國際間基於現實主義和法理基礎，未有為台獨發聲者。在反省歷史、思索未來的過程中，我們必須深刻了解，沒有人可以將自己和民族的歷史切割，一個人不該也不能讓歷史睡去，部分歷史學家認為：歷史不僅有其「必然」、更有不可預測的「偶然」或「變數」。本文所提許多悲壯事實，是民族歷史中不能刪除的一頁，應成為國家記憶。防空時空大受壓縮先前大陸有意從東南沿海北上，緊貼「海峽中線」旁開闢一條M503新航路，理由是減輕現有航路負擔，增加容量、加快流量，同時拋出台灣的航空公司，北上直飛歐洲，少飛1千多公里、節省兩小時航程的利多誘餌。實際上，台灣防空安全空間、時間將大受壓縮，嚴重影響兩岸無戰事表象。因M503航路距「海峽中線」（中線東側就是台灣防空識別區）太近，接近中華民國方面的空軍重要訓練場域（8個空軍訓練空域與2個炸射靶區），會壓縮空軍訓練能量和戰力（平時訓練、戰時接戰），製造緊張局勢，對台灣防禦產生威脅。對台灣飛金門、馬祖的航線很容易發生誤判等空中事故，或誤擊可能挑起兩岸衝突。台灣現有飛大陸沿海航線，屢屢遭受包括上海飛航情報區在內的干擾。現今，即使兩岸當局維持兩岸和平穩定的目標一致，卻受限於台灣內部形勢和兩岸互信嚴重不足，危及海峽兩岸表面「和諧」。（待續）
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